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近期油價的反彈將難以延續

時間:2016-07-20 10:28來源:原創 作者:admin 點擊:
  盡管近期原油庫存有回落的跡象,但柴油、汽油等成品油庫存卻依然高企。由于陸上儲油罐已經爆滿,貿易商不得不改用海上油輪來儲油,這或許意味著近期油價的反彈將難以延續。
  事實上,目前全球煉油企業生產的柴油、汽油和航煤之多,即便是夏季駕車高峰季也消費不完。目前美國、歐洲和亞洲的燃料庫存滿得快要溢出,歐洲貿易商現改用海上油輪來儲存柴油,因岸上油庫再次挑戰極限。
  在交易商們所說的浮式儲油裝置中,至少有STI Grace這樣一艘9萬噸油輪拋錨停靠在英國東部沿海度假小鎮索思沃爾德的海面上,該油輪現由商品貿易巨頭嘉能可(Glencore)租用。
  船運經紀公司稱,像維多、CCI Rolympus和Hartree等其他貿易公司也已于近日詢問有關浮動式儲油裝置的問題。
  海上儲油量反彈、陸地儲油罐爆滿,而需求增長卻在萎縮,凸顯原油價格近期將很難持續反彈,盡管原油產量本身也在逐漸下降。
  PVM Oil Associates分析師Tamas Varga表示,“全球原油庫存居高不下,一些市場分析師把關注點放在美國原油庫存下降方面,并預計美國石油產量下降,認為這是市場開始實現再平衡的跡象。但是,阻止油價反彈的應該是成品油庫存。”
  周二亞市盤中,美國原油期貨(WTI)下跌0.54%,報每桶45.69美元;布倫特原油期貨下跌0.45%,報每桶46.75美元。
  一些交易員和船運經紀商表示,隨著陸地儲油設施幾近爆滿、柴油期貨正價差有時達到每噸7美元以上,而運費低廉,某些情況下在油輪上儲存柴油是有利可圖的。
  汽油交易商也正鎖定預期中的明年獲利,并且罕見地用油輪儲存夏季級汽油直到明年。
  Varga表示,“反映全球市場狀況的指標——美國汽油期貨八年來首次在7月出現持續的正價差,突顯出目前可得的產品過剩正好出現在一年中需求最高的時候。這是一個明顯的變化,部分歸因于已損及精煉商利潤率的庫存增加。”
  咨詢機構Energy Aspects旗下油品市場主管Robert Campbell稱,“許多精煉商近幾周調整汽油和餾分油產量,但只有精煉率持續下降才可能改變整體形勢。若非如此,那么遺留的大量庫存將使市場未來數月痛苦不堪。”

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徐曉彤 查看詳細資料 發送留言 加為好友 用戶等級:高級會員 注冊時間:1970-01-01 08:01 最后登錄:2016-09-14 09:09
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